互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)始的時(shí)間應該是1993年，當然那個(gè)時(shí)候小編還沒(méi)有出生，是在美國開(kāi)始的在線(xiàn)服務(wù)，當然作為
互聯(lián)網(wǎng)的代巨頭，雅虎的出現可謂是風(fēng)光無(wú)限，度達到2000億美金。在我國，1998年，當時(shí)在方正單人部門(mén)總經(jīng)理的周鴻祎，按耐不住創(chuàng )業(yè)的沖動(dòng)。殺到互聯(lián)網(wǎng)，創(chuàng )立了3721，但是的額結果是賣(mài)給了雅虎。
2002年，馬化騰到處兜售QQ，卻沒(méi)人能看懂QQ的未來(lái)，終盈科電訊投資了馬化騰，騰訊隨即開(kāi)啟了代霸主的征程，2007年，喬布斯從口袋里掏出個(gè)小玩意，對大家說(shuō)：這個(gè)將改變世界，哪些嘲笑的人沒(méi)有想到這個(gè)小玩意不僅僅是改變了世界，還掀起個(gè)腥風(fēng)血雨的時(shí)代。
當互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入商業(yè)的時(shí)代的時(shí)候，本身就會(huì )賦予上些黑暗森林的法則，每個(gè)創(chuàng )業(yè)者在這個(gè)森林中，都要時(shí)刻保持警惕，小心翼翼，就怕路上遇到獵人，終決定命運的結果；2010年，2010年，周鴻祎倍感騰訊步步緊逼的壓力，很快做了戰略決策：360推出扣扣保鏢，3Q大戰正式爆發(fā)。終360戰成名，并獲得網(wǎng)民的廣泛同情，更在3Q大戰之不久，完成上市，逃脫了可能被絞殺的命運。
在3Q大戰打的火熱的同時(shí)，美團網(wǎng)公司誕生了，團購看起來(lái)商業(yè)模式清晰、門(mén)檻，無(wú)數創(chuàng )業(yè)者涌入。時(shí)間超過(guò)5000家的團購公司涌進(jìn)來(lái)，2011年，這5000多家團購網(wǎng)站掀起了互聯(lián)網(wǎng)史上瘋狂的「千團大戰」，戰況，廣告投放的起始門(mén)檻被抬高到2億元。
2014年，千團大戰結束，O2O激戰大幕拉開(kāi)。時(shí)間，各種層出不窮的上門(mén)服務(wù)紛紛如雨春筍般發(fā)芽生根：家政服務(wù)、洗車(chē)服務(wù)、點(diǎn)餐外賣(mài)、美甲服務(wù)、上門(mén)洗車(chē)、打車(chē)服務(wù)等等。仿佛形成了這是個(gè)萬(wàn)物皆可O2O的時(shí)代。
打車(chē)大戰在經(jīng)歷造錢(qián)，吸引流量，滴滴和快的想和合并并打敗外企，這場(chǎng)大戰也結束了，2015年在騰訊的撮合下，美團和大眾點(diǎn)評合并成立美大，由興執掌，合并的把火，就燒向了外賣(mài)行業(yè)，邊是占盡機、耕耘多年的張旭豪，背站著(zhù)阿里爸爸，邊是老謀深算、段位極高的興，背站著(zhù)騰訊爸爸?？梢哉f(shuō)外賣(mài)行業(yè)的競爭也是非常激烈的。
2013年，戴威和朋友開(kāi)始醞釀這項改變世界的事業(yè)，ofo就此誕生，2014年，汽車(chē)記者胡瑋煒回到杭州虎跑，想要騎行，希望能租輛公共單車(chē)，但辦卡小崗亭關(guān)門(mén)，這次希望中的騎行沒(méi)有成功，從汽車(chē)朋友圈里拉了支團隊，成立摩拜單車(chē)項目，當然移動(dòng)單車(chē)的競爭也出現了損害單車(chē)，偷盜行為等多項行為的出現。
轟轟烈烈的互聯(lián)網(wǎng)十年，帶來(lái)的不僅僅是經(jīng)濟，更多的是對于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和對市場(chǎng)方向的挖掘，黃金十年，帶給社會(huì )的更是種繁衍的生命力，也給更多的人帶來(lái)了機遇和發(fā)展，也給更多的人打開(kāi)了創(chuàng )業(yè)的大門(mén)。
不知未來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)面對著(zhù)怎樣的變化，但是互聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)仍然是人們所期待的方向...........
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